1. Servomotor DC este împărțit în perie și motor fără perii.
Motorul periei are avantajele unui cost redus, structură simplă, cuplu mare de pornire, gamă largă de reglare a vitezei, control ușor, necesită întreținere, dar nu este convenabilă (perie de carbon), interferență electromagnetică și cerințe de mediu.Prin urmare, poate fi utilizat în situații industriale și civile comune sensibile la costuri.
Motorul fără perii are dimensiuni mici, greutate redusă, putere mare, răspuns rapid, viteză mare, inerție mică, rotație lină și cuplu stabil.Control complex, inteligent ușor de realizat, modul său de comutație electronică este flexibil, poate fi comutație cu undă pătrată sau comutare cu undă sinusoidală.Motorul nu necesită întreținere, eficiență ridicată, temperatură scăzută de funcționare, radiații electromagnetice reduse, viață lungă, poate fi utilizat într-o varietate de medii.
2. Servomotor AC este, de asemenea, un motor fără perii, care este împărțit în motoare sincrone și asincrone.În prezent, motoarele sincrone sunt utilizate în general în controlul mișcării.Inerție mare, viteză maximă de rotație scăzută și scade rapid odată cu creșterea puterii.Astfel, potrivit pentru aplicații cu viteză redusă și funcționare lină.
3. Rotorul din interiorul servomotorului este un magnet permanent, iar electricitatea trifazată U/V/W controlată de driver formează un câmp electromagnetic.Rotorul se rotește sub acțiunea câmpului magnetic, iar codificatorul motorului transmite semnale către șofer.Precizia servomotorului este determinată de precizia codificatorului (numărul de linii).
Ora postării: 13-apr-2023